- Nchini China, leseni ya usafirishaji ni muhimu kwa kampuni ya biashara ya nje (FTC) mara tu inapohitaji kusafirisha bidhaa kutoka China, kwa nchi kudhibiti uhalali wa usafirishaji na kuzidhibiti.
- Ikiwa wasambazaji hawakuwahi kujiandikisha katika idara husika, hawataweza kufanya kibali cha forodha kwa ajili ya usafirishaji nje.
- Hii kwa kawaida hutokea kwa hali ambapo muuzaji hufanya masharti ya malipo: Exworks.
- Na kwa kampuni ya biashara au mtengenezaji ambaye hufanya biashara ya ndani ya China kwa kiasi kikubwa.
- Lakini habari njema ni kwamba, kampuni yetu inaweza kukopa leseni (jina la msafirishaji) kwa matumizi ya tamko la forodha ya usafirishaji nje. Kwa hivyo haitakuwa shida ikiwa unataka kufanya biashara na wazalishaji hao moja kwa moja.
- Seti ya karatasi ya tamko la forodha inajumuisha orodha ya vifungashio/ankara/fomu ya mkataba/tamko/barua ya mamlaka.
- Hata hivyo, ikiwa unahitaji tununue leseni ya usafirishaji nje ya nchi, muuzaji anahitaji tu kutupatia orodha ya vifungashio/ankara na kutupatia taarifa zaidi kuhusu bidhaa kama vile nyenzo/matumizi/chapa/modeli, n.k.
- Ufungashaji wa mbao unajumuisha: Vifaa vinavyotumika katika upakiaji, matandiko, kutegemeza, na kuimarisha mizigo, kama vile visanduku vya mbao, makreti ya mbao, godoro za mbao, mapipa, pedi za mbao, wedges, sleepers, bitana za mbao, upigaji wa shafti za mbao, wedges za mbao, n.k.
- Kwa kweli si tu kwa ajili ya vifungashio vya mbao, lakini pia kama bidhaa zenyewe zikiwemo mbao mbichi/mbao ngumu (au mbao bila vifaa maalum vya kukabiliana), ufukizaji pia unahitajika kwa nchi nyingi kama vile
- Australia, New Zealand, Marekani, Kanada, nchi za Ulaya.
- Ufukizaji wa vifungashio vya mbao (kuua vijidudu) ni hatua ya lazima.-
- ili kuzuia magonjwa na wadudu hatari kudhuru rasilimali za misitu ya nchi zinazoagiza bidhaa. Kwa hivyo, bidhaa za nje zenye vifungashio vya mbao lazima zitupwe kwenye vifungashio vya mbao kabla ya kusafirishwa, ufukizaji (kuua vijidudu) ni njia ya kutupa vifungashio vya mbao.
- Na ambayo pia inahitajika kwa ajili ya kuagiza kwa nchi nyingi. Ufukizaji ni matumizi ya misombo kama vile vifukizaji mahali pamefungwa ili kuua wadudu, bakteria au viumbe vingine vyenye madhara hatua za kiufundi.
- Katika biashara ya kimataifa, ili kulinda rasilimali za nchi, kila nchi hutekeleza mfumo wa lazima wa karantini kwa baadhi ya bidhaa zinazoagizwa kutoka nje.
Jinsi ya kufanya ufukizo:
- Wakala (kama sisi) atatuma fomu ya maombi kwa Ofisi ya Ukaguzi na Upimaji wa Bidhaa (au taasisi husika) takriban siku 2-3 za kazi kabla ya kupakia kontena (au kuchukua) na kuweka nafasi ya tarehe ya kupulizia.
- Baada ya ufukizo kufanywa, tutaisukuma taasisi husika kupata cheti cha ufukizo, ambacho kwa kawaida huchukua siku 3-7. Tafadhali kumbuka bidhaa lazima zisafirishwe na cheti lazima kitolewe ndani ya siku 21 kuanzia tarehe ufukizo ulipofanywa.
- Au Ofisi ya Ukaguzi na Upimaji wa Bidhaa itazingatia kwamba ufukizo umekwisha na haitatoa cheti tena.
Maelezo maalum ya ufukizaji:
- Wauzaji lazima wajaze fomu husika na watupe orodha ya vifungashio/ankara n.k. kwa matumizi ya programu.
- Wakati mwingine, wasambazaji wanahitaji kutoa nafasi iliyofungwa kwa ajili ya ufukizaji na kuratibu na wafanyakazi husika ili kuendelea na ufukizaji. (Kwa mfano, vifurushi vya mbao vitahitajika kupigwa muhuri kiwandani na watu wa ufukizaji.)
- Taratibu za ufukizo huwa tofauti katika miji au maeneo tofauti, tafadhali fuata maagizo ya idara husika (au wakala kama sisi).
- Hapa kuna sampuli za karatasi za ufukizo kwa ajili ya marejeleo.
- CHETI CHA ASILI kimegawanywa katika cheti cha jumla cha Asili na cheti cha Asili cha GSP. Jina kamili la cheti cha jumla cha Asili ni Cheti cha Asili. Cheti cha CO cha Asili, pia kinachojulikana kama Cheti cha jumla cha Asili, ni aina ya cheti cha asili.
- Cheti cha asili ni hati inayotumika kuthibitisha mahali pa utengenezaji wa bidhaa zinazopaswa kusafirishwa. Ni cheti cha "asili" ya bidhaa katika sheria ya biashara ya kimataifa, ambayo nchi inayoagiza bidhaa inaweza kutoa ushuru tofauti kwa bidhaa zilizoagizwa chini ya hali fulani.
- Vyeti vya asili vilivyotolewa na China kwa bidhaa za nje ni pamoja na:
Cheti cha Asili cha GSP (Cheti cha FOMU A)
- Kuna nchi 39 zilizotoa matibabu ya GSP kwa China: Uingereza, Ufaransa, Ujerumani, Italia, Uholanzi, Luxembourg, Ubelgiji, Ireland, Denmark, Ugiriki, Uhispania, Ureno, Austria, Uswidi, Ufini, Poland, Hungaria, Jamhuri ya Czech, Slovakia, Slovenia, Estonia, Latvia, Lithuania, Kupro, Malta na Bulgaria Asia, Romania, Uswizi, Liechtenstein, Norway, Urusi, Belarusi, Ukraine, Kazakhstan, Japani, Australia, New Zealand, Kanada, Uturuki
- Mkataba wa Biashara wa Asia Pacific (zamani ulijulikana kama Mkataba wa Bangkok) Cheti cha Asili (Cheti cha FOMU B).
- Wanachama wa Mkataba wa Biashara wa Asia-Pasifiki ni: Uchina, Bangladesh, India, Laos, Korea Kusini na Sri Lanka.
- Cheti cha Asili ya Eneo Huria la Biashara la China-ASEAN (Cheti cha FORM E)
- Nchi wanachama wa Asean ni: Brunei, Kambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thailand na Vietnam.
- Eneo Huria la Biashara la China-Pakistan (Mpango wa Biashara Upendeleo) Cheti cha Asili (Cheti cha FOMU P)
- Cheti cha Asili ya Eneo Huria la Biashara la China-Chile (Cheti cha FOMU F)
- Cheti cha Asili ya Eneo Huria la Biashara la China-New Zealand (Cheti cha FOMU N)
- Cheti cha Upendeleo cha Eneo Huria la Biashara la China-Singapore (Cheti cha FORM X)
- Cheti cha Asili ya Mkataba wa Biashara Huria kati ya China na Uswizi
- Cheti cha Upendeleo cha Eneo Huria la Biashara la China-Korea
- Cheti cha Upendeleo wa Eneo Huria la Biashara la Uchina-Australia (CA FTA)
CIQ / KULEGULISHA UBALOZI AU UBALOZI
√ Isiyo na Bahari kutoka kwa Wastani Maalum (FPA), Wastani Maalum (WPA)--HATARI ZOTE.
√Usafiri wa anga--HATARI ZOTE.
√Usafiri wa nchi kavu--HATARI ZOTE.
√Bidhaa zilizogandishwa--HATARI ZOTE.


