WCA Zingatia biashara ya kimataifa ya anga kwa mlango
banr88

HABARI

Kulingana na vyanzo vya kuaminika, msongamano wa meli za mizigo umeenea kutokaSingapore, mojawapo ya bandari zenye shughuli nyingi zaidi barani Asia, hadi nchi jiraniMalaysia.

Kulingana na Bloomberg, kutoweza kwa idadi kubwa ya meli za mizigo kukamilisha shughuli za upakiaji na kupakua kama ilivyopangwa kumesababisha machafuko makubwa katika ugavi, na muda wa utoaji wa bidhaa pia umecheleweshwa.

Kwa sasa, takriban meli 20 za kontena zimetia nanga kwenye maji karibu na Port Klang kwenye pwani ya magharibi ya Malaysia, zaidi ya kilomita 30 magharibi mwa mji mkuu Kuala Lumpur. Port Klang na Singapore zote ziko katika Mlango-Bahari wa Malacca na ni bandari muhimu zinazounganishaUlaya,,Mashariki ya Katina Asia ya Mashariki.

Kwa mujibu wa Mamlaka ya Bandari ya Klang, kutokana na kuendelea kwa msongamano katika bandari jirani na ratiba isiyotabirika ya makampuni ya meli, hali hiyo inatarajiwa kuendelea katika muda wa wiki mbili zijazo, na muda wa kuchelewa utaongezwa hadiSaa 72. 

Kwa upande wa upitishaji wa shehena za kontena, Port Klang inashika nafasi ya piliAsia ya Kusini-mashariki, ya pili baada ya Bandari ya Singapore. Port Klang ya Malaysia inapanga kuongeza maradufu uwezo wake wa kusambaza bidhaa. Wakati huo huo, Singapore pia inajenga Bandari ya Tuas kwa bidii, ambayo inatarajiwa kuwa bandari kubwa zaidi ya kontena mnamo 2040.

Wachambuzi wa meli walisema kuwa msongamano wa vituo unaweza kuendelea hadi mwisho waAgosti. Kwa sababu ya ucheleweshaji unaoendelea na ubadilishaji, viwango vya usafirishaji wa meli za makontena vimepunguakufufuka tena.

Port Klang, Malaysia, karibu na Kuala Lumpur, ni bandari muhimu, na si kawaida kuona idadi kubwa ya meli zikingoja kuingia bandarini. Wakati huo huo, ingawa iko karibu na Singapore, bandari ya Tanjung Pelepas kusini mwa Malaysia pia imejaa meli, lakini idadi ya meli zinazosubiri kuingia bandarini ni ndogo.

Tangu mzozo wa Israel na Palestina, meli za wafanyabiashara zimekwepa Mfereji wa Suez na Bahari Nyekundu, ambayo imesababisha msongamano wa trafiki baharini. Meli nyingi zinazoelekea Asia huchagua kukwepa ncha ya kusini yaAfrikakwa sababu hawawezi kujaza mafuta au kupakia na kupakua katika Mashariki ya Kati.

Senghor Logistics inawakumbusha kwa uchangamfuwateja ambao bidhaa zao zimesafirishwa hadi Malaysia, na kama kontena uliloweka nafasi litasafirishwa kwenda Malaysia na Singapore, kunaweza kuwa na ucheleweshaji kwa viwango tofauti. Tafadhali fahamu hili.

Ikiwa unataka kujua zaidi kuhusu usafirishaji kwenda Malaysia na Singapore, pamoja na soko la hivi punde la usafirishaji, unaweza kutuuliza kwa habari.


Muda wa kutuma: Jul-19-2024