Habari

Kuanzia Mei 18 hadi 19, mkutano wa kilele wa China na Asia ya Kati utafanyika Xi'an. Katika miaka ya hivi karibuni, uhusiano kati ya China na nchi za Asia ya Kati umeendelea kuimarika. Chini ya mfumo wa ujenzi wa pamoja wa "Ukanda na Barabara", mabadilishano ya uchumi na biashara ya China na Asia ya Kati na ujenzi wa vifaa yamepata mafanikio ya kihistoria, ishara na mafanikio makubwa.

Muunganisho | Kuharakisha maendeleo ya Barabara mpya ya Silk

Asia ya Kati, kama eneo la maendeleo la kipaumbele kwa ajili ya ujenzi wa "Ukanda wa Kiuchumi wa Njia ya Hariri", ilichukua jukumu la maonyesho katika uunganisho na ujenzi wa vifaa. Mnamo Mei 2014, kituo cha vifaa cha Lianyungang China-Kazakhstan kilianza kufanya kazi, ikiashiria mara ya kwanza ambapo vifaa vya Kazakhstan na Asia ya Kati vilipata ufikiaji wa Bahari ya Pasifiki. Mnamo Februari 2018, Barabara ya Kimataifa ya Uchina-Kyrgyzstan-Uzbekistan ilifunguliwa rasmi kwa trafiki.

Mnamo 2020, treni ya kontena ya Ukanda wa Kimataifa wa Usafiri wa Bahari ya Trans-Caspian itazinduliwa rasmi, ikiunganisha Uchina na Kazakhstan, kuvuka Bahari ya Caspian hadi Azabajani, na kisha kupita Georgia, Uturuki na Bahari Nyeusi hadi mwishowe kufikia nchi za Ulaya. Wakati wa usafirishaji ni kama siku 20.

Kwa upanuzi unaoendelea wa njia ya usafiri ya China-Asia ya Kati, uwezo wa usafiri wa usafiri wa nchi za Asia ya Kati utapunguzwa hatua kwa hatua, na hasara za eneo la bara la nchi za Asia ya Kati zitabadilishwa hatua kwa hatua kuwa faida za vituo vya usafiri, ili kutambua mseto wa vifaa na mbinu za usafirishaji, na kutoa fursa zaidi na hali nzuri kwa mabadilishano ya biashara ya China na Asia ya Kati.

Kuanzia Januari hadi Aprili 2023, idadi yaChina-Ulaya(Asia ya Kati) treni zilizofunguliwa huko Xinjiang zitapiga rekodi ya juu. Kwa mujibu wa takwimu zilizotolewa na Utawala Mkuu wa Forodha tarehe 17, uagizaji na usafirishaji kati ya China na nchi tano za Asia ya Kati katika miezi minne ya kwanza ya mwaka huu ulikuwa yuan bilioni 173.05, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 37.3%. Miongoni mwao, mwezi wa Aprili, kiwango cha kuagiza na kuuza nje kilizidi yuan bilioni 50 kwa mara ya kwanza, na kufikia Yuan bilioni 50.27, na kuongezeka kwa kiwango kipya.

Faida ya pande zote na kushinda-kushinda | Ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara unakua kwa wingi na ubora

Kwa miaka mingi, China na nchi za Asia ya Kati zimehimiza ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara chini ya kanuni za usawa, kunufaishana, na ushirikiano wa kushinda na kushinda. Kwa sasa, China imekuwa mshirika muhimu zaidi wa kiuchumi na kibiashara wa Asia ya Kati na chanzo cha uwekezaji.

Takwimu zinaonyesha kuwa kiwango cha biashara kati ya nchi za Asia ya Kati na China kimeongezeka kwa zaidi ya mara 24 katika miaka 20, ambapo biashara ya nje ya China imeongezeka mara 8. Mnamo mwaka wa 2022, kiwango cha biashara kati ya China na nchi tano za Asia ya Kati kitafikia dola bilioni 70.2, ambayo ni rekodi ya juu.

Kama nchi kubwa zaidi ya uzalishaji duniani, China ina jukumu muhimu katika mfumo wa mnyororo wa kimataifa wa viwanda. Katika miaka ya hivi karibuni, China imeendelea kuimarisha ushirikiano na nchi za Asia ya Kati katika nyanja kama vile miundombinu, madini ya mafuta na gesi, usindikaji na utengenezaji, na huduma za matibabu. Usafirishaji wa bidhaa za kilimo za ubora wa juu kama vile ngano, soya, na matunda kutoka Asia ya Kati hadi Uchina umekuza kwa ufanisi maendeleo ya usawa ya biashara kati ya pande zote.

Pamoja na maendeleo endelevu yausafiri wa reli ya kuvuka mpaka, Uchina, Kazakhstan, Turkmenistan na miradi mingine ya uunganisho wa kituo kama vile makubaliano ya usafirishaji wa makontena inaendelea kusonga mbele; ujenzi wa uwezo wa kibali cha forodha kati ya China na nchi za Asia ya Kati unaendelea kuimarika; "smart forodha, mipaka smart, na muunganisho mzuri "Kazi ya majaribio ya ushirika na kazi zingine zimepanuliwa kikamilifu.

Katika siku zijazo, China na nchi za Asia ya Kati zitajenga mtandao wa uunganishaji wa pande tatu na mpana unaounganisha barabara, reli, anga, bandari, n.k., ili kutoa hali rahisi zaidi kwa ajili ya kubadilishana wafanyakazi na mzunguko wa bidhaa. Mashirika zaidi ya ndani na nje yatashiriki kwa kina katika ushirikiano wa kimataifa wa vifaa vya nchi za Asia ya Kati, na kujenga fursa mpya zaidi za mabadilishano ya kiuchumi na kibiashara kati ya China na Asia ya Kati.

Mkutano wa kilele unakaribia kufunguliwa. Je, una maono gani kuhusu ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara kati ya China na nchi za Asia ya Kati?