Mandharinyuma ya mteja:
Jenny anafanya kazi ya ujenzi, na biashara ya uboreshaji wa ghorofa na nyumba kwenye Kisiwa cha Victoria, Kanada. Aina za bidhaa za mteja ni tofauti, na bidhaa zimeunganishwa kwa wasambazaji wengi. Alihitaji kampuni yetu kupakia kontena kutoka kiwandani na kuisafirisha kwa anwani yake kwa njia ya bahari.
Ugumu wa agizo hili la usafirishaji:
1. Wasambazaji 10 huunganisha makontena. Kuna viwanda vingi, na mambo mengi yanahitaji kuthibitishwa, hivyo mahitaji ya uratibu ni ya juu kiasi.
2. Makundi ni magumu, na tamko la forodha na hati za kibali ni ngumu.
3. Anwani ya mteja iko kwenye Kisiwa cha Victoria, na uwasilishaji wa bidhaa nje ya nchi ni wa kutatanisha kuliko njia za kawaida za uwasilishaji. Chombo kinahitaji kuchukuliwa kutoka bandari ya Vancouver, na kisha kutumwa kwenye kisiwa hicho kwa feri.
4. Anwani ya utoaji wa nje ya nchi ni tovuti ya ujenzi, kwa hiyo haiwezi kupakuliwa wakati wowote, na inachukua siku 2-3 kwa kushuka kwa chombo. Katika hali ya wasiwasi ya malori huko Vancouver, ni vigumu kwa makampuni mengi ya lori kushirikiana.
Mchakato mzima wa huduma ya agizo hili:
Baada ya kutuma barua ya kwanza ya usanidi kwa mteja mnamo Agosti 9, 2022, mteja alijibu haraka sana na alivutiwa sana na huduma zetu.
Shenzhen Senghor Logisticsinazingatia bahari na hewamlango kwa mlangohudumakusafirishwa kutoka China hadi Ulaya, Amerika, Kanada na Australia. Tuna ujuzi katika uidhinishaji wa forodha wa ng'ambo, tamko la kodi, na michakato ya uwasilishaji, na tunawapa wateja uzoefu kamili wa usafirishaji wa DDP/DDU/DAP.
Siku mbili baadaye, mteja alipiga simu, na tulikuwa na mawasiliano ya kwanza ya kina na kuelewana. Niligundua kuwa mteja alikuwa akijiandaa kwa agizo linalofuata la kontena, na wasambazaji wengi huunganisha kontena, ambalo lilitarajiwa kusafirishwa mnamo Agosti.
Niliongeza WeChat na mteja, na kulingana na mahitaji ya mteja katika mawasiliano, nilitengeneza fomu kamili ya nukuu kwa mteja. Mteja alithibitisha kuwa hakuna shida, basi ningeanza kufuatilia agizo. Mwishowe, bidhaa kutoka kwa wauzaji wote zilitolewa kati ya Septemba 5 na Septemba 7, meli ilizinduliwa Septemba 16, hatimaye ilifika bandarini Oktoba 17, iliyotolewa Oktoba 21, na kontena ilirudishwa Oktoba 24. Mchakato wote ulikuwa wa haraka sana na laini. Mteja aliridhika sana na huduma yangu, na pia hakuwa na wasiwasi sana katika mchakato wote. Hivyo, jinsi gani mimi kufanya hivyo?
Waruhusu wateja waokoe wasiwasi:
1 - Mteja alihitaji tu kunipa PI na msambazaji au maelezo ya mawasiliano ya msambazaji mpya, na ningewasiliana na kila msambazaji haraka iwezekanavyo ili kuthibitisha maelezo yote ninayohitaji kujua, kufupisha na kutoa maoni kwa mteja. .
Chati ya maelezo ya mawasiliano ya wauzaji
2 - Kwa kuzingatia kwamba ufungashaji wa wasambazaji wengi wa mteja sio kiwango, na alama za sanduku la nje haziko wazi, itakuwa vigumu kwa mteja kupanga bidhaa na kupata bidhaa, kwa hiyo niliwaomba wasambazaji wote kubandika alama kulingana na kwa alama maalum, ambayo lazima ijumuishe: Jina la kampuni ya wasambazaji, jina la bidhaa na idadi ya vifurushi.
3 - Msaidie mteja kukusanya orodha zote za upakiaji na maelezo ya ankara, na ningeyafupisha. Nilikamilisha maelezo yote yanayohitajika kwa kibali cha forodha na nikamrudishia mteja. Mteja anahitaji tu kukagua na kuthibitisha ikiwa ni sawa. Mwishowe, orodha ya kufunga na ankara niliyoifanya haikubadilishwa na mteja kabisa, na ilitumiwa moja kwa moja kwa kibali cha desturi!
Chabari ya kibali cha ustoms
Inapakia chombo
4 - Kutokana na ufungaji usio wa kawaida wa bidhaa katika chombo hiki, idadi ya mraba ni kubwa, na nilikuwa na wasiwasi kwamba haitajazwa. Hivyo nilifuatilia mchakato mzima wa kupakia kontena kwenye ghala na kupiga picha katika muda halisi ili kutoa mrejesho kwa mteja hadi upakiaji wa kontena ukakamilika.
5 - Kwa sababu ya ugumu wa uwasilishaji kwenye bandari iendayo, nilifuatilia kwa karibu hali ya kibali cha forodha na uwasilishaji kwenye bandari iendayo baada ya bidhaa kuwasili. Baada ya saa 12 jioni, niliendelea kuwasiliana na wakala wetu wa ng’ambo kuhusu maendeleo na kutoa mrejesho kwa wakati kwa mteja hadi utoaji ulipokamilika na kontena tupu kurudishwa kwenye gati.
Wasaidie wateja kuokoa pesa:
1- Wakati wa kukagua bidhaa za mteja, niliona baadhi ya vitu ambavyo havina nguvu, na kwa msingi wa kumshukuru mteja kwa imani yao kwangu, nilimpa mteja bima ya mizigo bila malipo.
2- Ikizingatiwa kuwa mteja anahitaji kushusha siku 2-3 kwa ajili ya kupakua mizigo, ili kuepuka kukodi kontena zaidi nchini Kanada (kwa ujumla USD150-USD250 kwa kila kontena kwa siku baada ya muda wa bila kodi), baada ya kutuma maombi ya kukodishwa kwa muda mrefu zaidi- kipindi cha bure, nilinunua nyongeza ya ziada ya siku 2 ya kukodisha kontena bila malipo, iliyogharimu kampuni yetu USD 120, lakini pia ilitolewa kwa mteja bila malipo.
3- Kwa sababu mteja ana wasambazaji wengi wa kuunganisha kontena, muda wa utoaji wa kila msambazaji haulingani, na baadhi yao walitaka kuwasilisha bidhaa mapema.Kampuni yetu ina ushirika kwa kiasi kikubwamaghalakaribu na bandari za kimsingi, kutoa huduma za ukusanyaji, uhifadhi na upakiaji wa mambo ya ndani.Ili kuokoa kodi ya ghala kwa mteja, tulikuwa tukijadiliana na wasambazaji wakati wote wa mchakato huo, na wasambazaji waliruhusiwa tu kuwasilisha ghala siku 3 kabla ya kupakia ili kupunguza gharama.
Wahakikishie wateja:
Nimekuwa kwenye tasnia hii kwa miaka 10, na ninajua kwamba wateja wengi wanachukia zaidi ni kwamba baada ya msafirishaji kutaja bei na mteja kufanya bajeti, gharama mpya huzalishwa baadaye, ili bajeti ya mteja iwe. haitoshi, na kusababisha hasara. Na nukuu ya Shenzhen Senghor Logistics: mchakato mzima ni wa uwazi na wa kina, na hakuna gharama zilizofichwa. Gharama zinazowezekana pia zitaarifiwa mapema ili kuwasaidia wateja kufanya bajeti za kutosha na kuepuka hasara.
Hii hapa ni fomu halisi ya nukuu niliyompa mteja kwa marejeleo.
Hii ndio gharama iliyotumika wakati wa usafirishaji kwa sababu mteja anahitaji kuongeza huduma zaidi. Pia nitamjulisha mteja haraka iwezekanavyo na kusasisha nukuu.
Bila shaka, kuna maelezo mengi katika mpangilio huu ambayo siwezi kuyaeleza kwa maneno mafupi, kama vile kutafuta wasambazaji wapya wa Jenny katikati, nk. Mengi yao yanaweza kuzidi upeo wa majukumu ya wasafirishaji wa jumla wa mizigo, na tutafanya. tuwezavyo kusaidia wateja wetu. Kama vile kauli mbiu ya kampuni yetu: Toa Ahadi Yetu, Saidia Mafanikio Yako!
Tunasema kwamba sisi ni wazuri, ambayo sio ya kushawishi kama sifa za wateja wetu. Ifuatayo ni picha ya skrini ya sifa ya mtoa huduma.
Wakati huo huo, habari njema ni kwamba tayari tunajadiliana maelezo ya agizo jipya la ushirikiano na mteja huyu. Tunashukuru sana mteja kwa imani yao katika Senghor Logistics.
Natumai watu wengi zaidi wanaweza kusoma hadithi zetu za huduma kwa wateja, na ninatumai watu wengi zaidi wanaweza kuwa wahusika wakuu katika hadithi zetu! Karibu!
Muda wa kutuma: Jan-30-2023
