2023 inakaribia mwisho, na soko la kimataifa la mizigo ni kama miaka iliyopita. Kutakuwa na uhaba wa nafasi na ongezeko la bei kabla ya Krismasi na Mwaka Mpya. Hata hivyo, baadhi ya njia mwaka huu pia zimeathiriwa na hali ya kimataifa, kama vileMzozo wa Israel na Palestina, ya Bahari Nyekundu kuwa "eneo la vita", naMfereji wa Suez "umekwama".
Tangu kuzuka kwa duru mpya ya mzozo kati ya Israeli na Palestina, jeshi la Houthi nchini Yemen limeendelea kushambulia meli "zinazohusishwa na Israeli" katika Bahari Nyekundu. Hivi majuzi, wameanza kufanya mashambulizi ya kiholela kwa meli za wafanyabiashara zinazoingia Bahari Nyekundu. Kwa njia hii, kiwango fulani cha kuzuia na shinikizo kinaweza kutolewa kwa Israeli.
Mvutano katika maji ya Bahari Nyekundu unamaanisha kuwa hatari ya kutokea kwa mzozo wa Israeli na Palestina imeongezeka, ambayo imeathiri usafirishaji wa meli za kimataifa. Kwa vile meli kadhaa za mizigo zimepitia Mlango-Bahari wa Bab el-Mandeb hivi karibuni, na mashambulizi katika Bahari Nyekundu, kampuni nne zinazoongoza duniani za usafirishaji wa makontena barani Ulaya.Maersk, Hapag-Lloyd, Kampuni ya Meli ya Mediterania (MSC) na CMA CGMwametangaza mfululizokusimamishwa kwa usafirishaji wao wote wa kontena kupitia Bahari ya Shamu.
Hii ina maana kwamba meli za mizigo zitakwepa njia ya Mfereji wa Suez na kuzunguka Rasi ya Tumaini Jema kwenye ncha ya kusini yaAfrika, ambayo itaongeza angalau siku 10 kwa muda wa kusafiri kutoka Asia hadi KaskaziniUlayana Mediterania ya Mashariki, na kuongeza bei ya meli tena. Hali ya sasa ya usalama wa baharini ni ya wasiwasi na migogoro ya kijiografia itasababishakuongezeka kwa kasi ya mizigona kuwa naathari kubwa kwa biashara ya kimataifa na minyororo ya ugavi.
Tunatumai kuwa wewe na wateja tunaofanya kazi nao mtaelewa hali ya sasa ya njia ya Bahari Nyekundu na hatua zinazochukuliwa na kampuni za usafirishaji. Mabadiliko haya ya njia ni muhimu ili kuhakikisha usalama na usalama wa mizigo yako.Tafadhali kumbuka kuwa uelekezaji upya huu utaongeza takriban siku 10 au zaidi kwa muda wa usafirishaji.Tunaelewa kuwa hii inaweza kuathiri ratiba yako ya ugavi na utoaji.
Kwa hivyo, tunapendekeza sana upange ipasavyo na uzingatie hatua zifuatazo:
Njia ya Pwani ya Magharibi:Ikiwezekana, tunapendekeza uchunguze njia mbadala kama vile Njia ya Pwani ya Magharibi ili kupunguza athari kwenye nyakati zako za kujifungua, timu yetu inaweza kukusaidia kutathmini uwezekano na gharama ya chaguo hili.
Ongeza Muda wa Kuongoza kwa Usafirishaji:Ili kudhibiti kwa ufanisi tarehe za mwisho, tunapendekeza uongeze muda wa kuongoza wa usafirishaji wa bidhaa yako. Kwa kuruhusu muda wa ziada wa usafiri wa umma, unaweza kupunguza ucheleweshaji unaowezekana na kuhakikisha usafirishaji wako unakwenda vizuri.
Huduma za Upakiaji:Ili kuharakisha usafirishaji wa bidhaa zako na kutimiza makataa yako, tunapendekeza uzingatie upakiaji wa usafirishaji wa haraka zaidi kutoka Pwani yetu ya Magharibi.ghala.
Huduma za Haraka za Pwani ya Magharibi:Ikiwa unyeti wa wakati ni muhimu kwa usafirishaji wako, tunapendekeza uchunguze huduma za haraka. Huduma hizi hutanguliza usafirishaji wa haraka wa bidhaa zako, kupunguza ucheleweshaji na kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati.
Njia Nyingine za Usafiri:Kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa kutoka China hadi Ulaya, pamoja namizigo ya baharininamizigo ya anga, usafiri wa reliinaweza pia kuchaguliwa.Muda umehakikishwa, haraka kuliko mizigo ya baharini, na bei nafuu kuliko mizigo ya anga.
Tunaamini kwamba hali ya baadaye bado haijulikani, na mipango inayotekelezwa pia itabadilika.Senghor Logisticsitaendelea kuzingatia tukio hili la kimataifa na njia, na kufanya ubashiri wa sekta ya mizigo na mipango ya kukabiliana kwako ili kuhakikisha kuwa wateja wetu wanaathiriwa kidogo na matukio kama haya.
Muda wa kutuma: Dec-20-2023
