Siku ya Mwaka Mpya bei ya usafirishaji huongeza mawimbi, kampuni nyingi za usafirishaji hurekebisha bei kwa kiasi kikubwa
Siku ya Mwaka Mpya 2025 inakaribia, na soko la usafirishaji linaleta wimbi la ongezeko la bei. Kutokana na ukweli kwamba viwanda vinakimbilia kusafirisha bidhaa kabla ya Mwaka Mpya na tishio la mgomo katika vituo vya Pwani ya Mashariki halijatatuliwa, kiasi cha mizigo ya meli ya makontena kinaendelea kuhimizwa, na makampuni mengi ya meli yametangaza marekebisho ya bei. .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming na makampuni mengine ya meli yamerekebisha viwango vya mizigo kwaUSmstari. Laini ya MSC ya Pwani ya Magharibi ya Marekani ilipanda hadi dola za Marekani 6,150 kwa kila kontena la futi 40, na laini ya Pwani ya Mashariki ya Marekani ilipanda hadi dola za Marekani 7,150; Njia ya Usafirishaji ya COSCO ya Pwani ya Magharibi ya Marekani ilipanda hadi dola za Marekani 6,100 kwa kila kontena la futi 40, na laini ya Pwani ya Mashariki ya Marekani ilipanda hadi dola za Marekani 7,100; Yang Ming na makampuni mengine ya meli yaliripoti kwa Tume ya Shirikisho la Usafiri wa Majini ya Marekani (FMC) kwamba wataongeza Ada ya Jumla ya Ada ya Ziada (GRI) kwenyeJanuari 1, 2025, na njia za Pwani ya Magharibi ya Marekani na Pwani ya Mashariki ya Marekani zote zingeongezeka kwa takriban dola za Marekani 2,000 kwa kila kontena la futi 40. HMM pia ilitangaza kuwa kutokaJanuari 2, 2025, ada ya juu ya msimu wa hadi $2,500 itatozwa kwa huduma zote kuanzia kuondoka kwenda Marekani,KanadanaMexico. MSC na CMA CGM pia walitangaza kuwa kutokaJanuari 1, 2025, mpyaAda ya ziada ya Mfereji wa Panamaitawekwa kwenye njia ya Asia-Marekani ya Pwani ya Mashariki.
Inaakisiwa kuwa katika nusu ya pili ya Disemba, kiwango cha usafirishaji wa mizigo cha Marekani kilipanda kutoka zaidi ya dola za Marekani 2,000 hadi zaidi ya dola 4,000, ikiwa ni ongezeko la takriban dola za Marekani 2,000. Juu yaMstari wa Ulaya, kiwango cha upakiaji wa meli ni cha juu, na wiki hii kampuni nyingi za usafirishaji zimeongeza ada ya ununuzi kwa takriban dola 200 za Amerika. Kwa sasa, kiwango cha mizigo kwa kila kontena la futi 40 kwenye njia ya Uropa bado ni takriban dola za Kimarekani 5,000-5,300, na baadhi ya makampuni ya usafirishaji yanatoa bei za upendeleo za takriban dola za Marekani 4,600-4,800.
Senghor Logistics katika vifaa na haki ya ugavi
Mteja wa Marekani na Logistics ya Senghor huko COSMOPROF Hong Kong
Katika nusu ya pili ya Desemba, kiwango cha mizigo kwenye njia ya Ulaya kilibaki gorofa au kilipungua kidogo. Inaeleweka kuwa makampuni matatu makubwa ya meli ya Ulaya, ikiwa ni pamoja naMSC, Maersk, na Hapag-Lloyd, wanazingatia kupangwa upya kwa muungano mwaka ujao, na wanapigania sehemu ya soko kwenye uwanja mkuu wa njia ya Ulaya. Kwa kuongezea, meli nyingi zaidi za saa za ziada zinawekwa kwenye njia ya Uropa ili kupata viwango vya juu vya usafirishaji, na meli 3,000 za TEU ndogo za saa za ziada zimeonekana kushindana kwa soko na kuyeyusha bidhaa zilizorundikwa huko Singapore, haswa kutoka kwa viwanda vya Kusini-mashariki mwa Asia. ambayo husafirishwa mapema kujibu Mwaka Mpya wa Kichina.
Ingawa kampuni nyingi za usafirishaji zimeeleza kuwa zinapanga kuongeza bei kuanzia Januari 1, hazina haraka ya kutoa taarifa kwa umma. Hii ni kwa sababu kuanzia Februari mwaka ujao, miungano mitatu mikuu ya meli itapangwa upya, ushindani wa soko utaongezeka, na kampuni za usafirishaji zimeanza kunyakua bidhaa na wateja kikamilifu. Wakati huo huo, viwango vya juu vya mizigo vinaendelea kuvutia meli za muda wa ziada, na ushindani mkali wa soko hurahisisha viwango vya mizigo kulegea.
Ongezeko la mwisho la bei na kama linaweza kufanikiwa litategemea uhusiano wa usambazaji na mahitaji ya soko. Mara baada ya bandari za Pwani ya Mashariki ya Marekani kugoma, bila shaka itaathiri viwango vya mizigo baada ya likizo.
Kampuni nyingi za usafirishaji zinapanga kupanua uwezo wao mapema Januari ili kupata viwango vya juu vya usafirishaji. Kwa mfano, uwezo uliotumwa kutoka Asia hadi Ulaya Kaskazini uliongezeka kwa 11% mwezi baada ya mwezi, jambo ambalo linaweza pia kuleta shinikizo kutoka kwa vita vya viwango vya usafirishaji. Kwa hili, tunawakumbusha wamiliki wa mizigo husika kuzingatia kwa karibu mabadiliko ya bei ya mizigo na kufanya maandalizi mapema.
Ikiwa una maswali yoyote kuhusu viwango vya hivi majuzi vya usafirishaji, tafadhaliwasiliana na Senghor Logisticskwa marejeleo ya bei ya mizigo.
Muda wa kutuma: Dec-25-2024
