Nimemfahamu mteja wa Australia Ivan kwa zaidi ya miaka miwili, na aliwasiliana nami kupitia WeChat mnamo Septemba 2020. Aliniambia kuwa kulikuwa na kundi la mashine za kuchonga, msambazaji alikuwa Wenzhou, Zhejiang, na akaniomba nimsaidie kupanga. Usafirishaji wa LCL hadi ghala lake huko Melbourne, Australia. Mteja ni mtu mzungumzaji sana, na alinipigia simu mara kadhaa, na mawasiliano yetu yalikuwa laini na ya ufanisi.
Saa 5:00 usiku Septemba 3, alinitumia mawasiliano ya mgavi, anayeitwa Victoria, ili kuniruhusu niwasiliane.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics inaweza kufanya usafirishaji wa mlango hadi mlango wa mizigo ya FCL na LCL hadi Australia. Wakati huo huo, pia kuna njia ya usafirishaji na DDP. Tumekuwa tukipanga usafirishaji kwenye njia za Australia kwa miaka mingi, na tunafahamu sana kibali cha forodha nchini Australia, kusaidia wateja kutengeneza vyeti vya China-Australia, ushuru wa kuokoa, na ufukizaji wa bidhaa za mbao.
Kwa hiyo, mchakato mzima kutoka kwa nukuu, usafirishaji, kuwasili kwa bandari, kibali cha desturi na utoaji ni laini sana. Kwa ushirikiano wa kwanza, tulimpa mteja maoni kwa wakati juu ya kila maendeleo na tukaacha hisia nzuri kwa mteja.
Hata hivyo, kwa kuzingatia uzoefu wangu wa miaka 9 kama msafirishaji mizigo, idadi ya wateja kama hao wanaonunua bidhaa za mashine haipaswi kuwa kubwa sana, kwa sababu maisha ya huduma ya bidhaa za mashine ni ndefu sana.
Mnamo Oktoba, mteja aliniuliza kupanga sehemu za mitambo kutoka kwa wasambazaji wawili, mmoja huko Foshan na mwingine huko Anhui. Nilipanga kukusanya bidhaa katika ghala letu na kuzituma pamoja Australia. Baada ya shehena mbili za kwanza kufika, mnamo Desemba, alitaka kukusanya bidhaa kutoka kwa wasambazaji wengine watatu, mmoja Qingdao, mmoja Hebei, na mmoja Guangzhou. Kama kundi la awali, bidhaa pia zilikuwa sehemu za mitambo.
Ingawa ujazo wa bidhaa haukuwa mkubwa, mteja aliniamini sana na ufanisi wa mawasiliano ulikuwa mkubwa. Alijua kwamba kunikabidhi bidhaa kunaweza kumfanya ahisi raha.
Kwa kushangaza, kutoka 2021, idadi ya maagizo kutoka kwa wateja ilianza kuongezeka, na zote zilisafirishwa katika FCL ya mashine. Mnamo Machi, alipata kampuni ya biashara huko Tianjin na alihitaji kusafirisha kontena la 20GP kutoka Guangzhou. Bidhaa hiyo ni KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
Mnamo Agosti, mteja aliniomba nipange kontena la 40HQ lisafirishwe kutoka Shanghai hadi Melbourne, na bado nilimpangia huduma ya mlango hadi mlango. Msambazaji aliitwa Ivy, na kiwanda kilikuwa Kunshan, Jiangsu, na walifanya muda wa FOB kutoka Shanghai na mteja.
Mnamo Oktoba, mteja alikuwa na msambazaji mwingine kutoka Shandong, ambaye alihitaji kutoa kundi la bidhaa za mashine, Double shaft shredder, lakini urefu wa mashine ulikuwa wa juu sana, kwa hiyo ilitubidi kutumia vyombo maalum kama vile vyombo vya juu vilivyo wazi. Wakati huu tulimsaidia mteja kwa kontena la 40OT, na zana za kupakua kwenye ghala la mteja zilikuwa zimekamilika kwa kiasi.
Kwa aina hii ya mashine kubwa, utoaji na upakuaji pia ni matatizo magumu. Baada ya kontena kupakuliwa, mteja alinitumia picha na kunishukuru.
Mnamo 2022, msambazaji mwingine anayeitwa Vivian alisafirisha shehena nyingi mnamo Februari. Na kabla ya Mwaka Mpya wa jadi wa Kichina, mteja aliweka agizo la mashine kwa kiwanda huko Ningbo, na msambazaji alikuwa Amy. Mtoa huduma alisema kuwa utoaji hautakuwa tayari kabla ya likizo, lakini kwa sababu ya kiwanda na hali ya janga, kontena litacheleweshwa baada ya likizo. Niliporudi kutoka likizo ya Sikukuu ya Spring, nilikuwa nikihimiza kiwanda, na nikamsaidia mteja kuipanga mnamo Machi.
Mnamo Aprili, mteja alipata kiwanda huko Qingdao na akanunua kontena ndogo ya wanga, yenye uzito wa tani 19.5. Ilikuwa mashine zote hapo awali, lakini wakati huu alinunua chakula. Kwa bahati nzuri, kiwanda kilikuwa na sifa kamili, na kibali cha forodha kwenye bandari ya marudio pia kilikuwa laini sana, bila matatizo yoyote.
Katika mwaka wa 2022, kumekuwa na FCL zaidi na zaidi za mashine kwa wateja. Nimempangia kutoka Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen na maeneo mengine.
Jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba mteja aliniambia kuwa anahitaji meli ya polepole kwa kontena ambayo ingeondoka mnamo Desemba 2022. Kabla ya hapo, kila mara imekuwa meli za haraka na za moja kwa moja. Alisema kuwa ataondoka Australia Desemba 9 na kwenda Thailand kwa ajili ya kuandaa harusi yake na mchumba wake nchini Thailand na hatarudi nyumbani hadi Januari 9.
Kuhusu Melbourne, Australia, ratiba ya usafirishaji ni takriban siku 13 baada ya kusafiri hadi bandarini. Kwa hiyo, nimefurahi sana kujua habari hii njema. Nilimtakia heri mteja, nikamwambia afurahie sikukuu ya harusi yake na nitamsaidia usafirishaji. Natafuta picha za kupendeza ambazo atanishiriki.
Mojawapo ya mambo bora maishani ni kushirikiana na wateja kama marafiki na kupata kutambuliwa kwao na kuaminiwa. Tunashiriki maisha ya kila mmoja wetu, na kujua kwamba wateja wetu wamekuja China na kupanda Ukuta wetu Mkuu katika miaka ya mapema pia kunanifanya nishukuru kwa hatima hii adimu. Natumai kuwa biashara ya mteja wangu itakua kubwa na bora, na kwa njia, pia tutakuwa bora na bora.
Muda wa kutuma: Jan-30-2023
