Tangu kuzuka kwa "Mgogoro wa Bahari Nyekundu", sekta ya kimataifa ya meli imeathirika zaidi. Sio tu usafirishaji katika eneo la Bahari Nyekunduimezuiwa, lakini bandari ndaniUlaya, Oceania, Asia ya Kusini-masharikina mikoa mingine pia imeathirika.
Hivi majuzi, mkuu wa bandari ya Barcelona,Uhispania, alisema kuwa wakati wa kuwasili kwa meli kwenye bandari ya Barcelona imekuwakucheleweshwa kwa siku 10 hadi 15kwa sababu lazima wazunguke Afrika ili kuepusha mashambulizi yanayoweza kutokea katika Bahari ya Shamu. Ucheleweshaji uliathiri vyombo vinavyosafirisha bidhaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na gesi asilia iliyoyeyushwa. Barcelona ni mojawapo ya vituo vikubwa vya LNG nchini Uhispania.
Bandari ya Barcelona iko kwenye pwani ya mashariki ya Mlango wa Mto wa Uhispania, upande wa kaskazini-magharibi wa Bahari ya Mediterania. Ni bandari kubwa zaidi nchini Uhispania. Ni bandari ya mwalo na eneo la biashara huria na bandari ya msingi. Ni bandari kubwa ya jumla ya mizigo nchini Uhispania, moja ya vituo vya ujenzi wa meli vya Uhispania, na moja ya bandari kumi za juu za kushughulikia kontena kwenye pwani ya Mediterania.
Kabla ya hayo, Yannis Chatzitheodosiou, mwenyekiti wa Chama cha Wafanyabiashara wa Athens, pia alisema kuwa kutokana na hali ya Bahari ya Shamu, bidhaa zinazowasili kwenyeBandari ya Piraeus itacheleweshwa kwa hadi siku 20, na zaidi ya makontena 200,000 bado hayajafika bandarini.
Kuteleza kutoka Asia kupitia Rasi ya Tumaini Jema kumeathiri haswa bandari za Mediterania,kupanua safari kwa takriban wiki mbili.
Hivi sasa, makampuni mengi ya meli yamesimamisha huduma kwenye njia za Bahari Nyekundu ili kuepuka mashambulizi. Mashambulizi hayo yamelenga zaidi meli za kontena zinazopitia Bahari Nyekundu, njia ambayo bado inatumiwa na meli nyingi za mafuta. Lakini Qatar Energy, msafirishaji wa pili kwa ukubwa duniani wa LNG, imeacha kuruhusu meli za mafuta kupita katika Bahari Nyekundu, ikitoa sababu za usalama.
Kwa bidhaa zinazoagizwa kutoka China hadi Ulaya, wateja wengi kwa sasa wanageukiausafiri wa reli, ambayo ni haraka kulikomizigo ya baharini, nafuu kulikomizigo ya anga, na haina haja ya kupita Bahari ya Shamu.
Aidha, tuna wateja ndaniItaliaikituuliza ikiwa ni kweli kwamba meli za wafanyabiashara za China zinaweza kupita kwa mafanikio katika Bahari Nyekundu. Kweli, habari zingine zimeripotiwa, lakini bado tunategemea habari iliyotolewa na kampuni ya usafirishaji. Tunaweza kuangalia muda wa kusafiri kwa meli kwenye tovuti ya kampuni ya usafirishaji ili tuweze kusasisha na kutoa maoni kwa wateja wakati wowote.
Muda wa kutuma: Feb-02-2024
