Usafiri wa Reli

Kuhusu Usafiri wa Reli kutoka China hadi Ulaya.

Kwa nini Chagua Usafiri wa Reli?

Katika miaka ya hivi karibuni, China Railway imesafirisha mizigo kupitia reli maarufu ya Silk Road ambayo inaunganisha kilomita 12,000 za njia kupitia Reli ya Trans-Siberian.
Huduma hii inaruhusu waagizaji na wasafirishaji kusafirisha kwenda na kutoka Uchina kwa njia ya haraka na ya gharama nafuu.
Sasa kama mojawapo ya mbinu muhimu zaidi za usafirishaji kutoka China hadi Ulaya, isipokuwa mizigo ya baharini na mizigo ya anga, usafiri wa reli unapata chaguo maarufu sana kwa waagizaji kutoka Ulaya.
Ni haraka kuliko usafirishaji wa baharini na bei nafuu kuliko usafirishaji wa anga.
Hapa kuna sampuli ya ulinganisho wa muda wa usafiri na gharama kwa bandari tofauti kwa njia tatu za usafirishaji kwa marejeleo.

	Ujerumani		Poland		Ufini
	Muda wa usafiri	Gharama ya usafirishaji	Muda wa usafiri	Gharama ya usafirishaji	Muda wa usafiri	Gharama ya usafirishaji
Bahari	Siku 27-35	a	Siku 27-35	b	Siku 35-45	c
Hewa	Siku 1-7	5a~10a	Siku 1-7	5b~10b	Siku 1-7	5c~10c
Treni	Siku 16-18	1.5~2.5a	Siku 12-16	1.5~2.5b	Siku 18-20	1.5~2.5c

Maelezo ya Njia

Njia kuu: Kutoka Uchina hadi Ulaya inajumuisha vifaa vinavyoanzia Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, mji wa Zhengzhou, na hasa kusafirishwa hadi Poland/Ujerumani, vingine hadi Uholanzi, Ufaransa, Uhispania moja kwa moja.

Isipokuwa hapo juu, kampuni yetu pia inatoa huduma ya reli ya moja kwa moja kwa nchi za Ulaya Kaskazini kama vile Ufini, Norway, Uswidi, ambayo huchukua takriban siku 18-22 pekee.

Kuhusu MOQ na Nchi Zipi Zinapatikana

Ikiwa ungependa kusafirisha kwa treni, ni bidhaa ngapi za chini kabisa kwa usafirishaji?

Tunaweza kutoa usafirishaji wa FCL na LCL kwa huduma ya treni.
Ikiwa kwa FCL, angalau 1X40HQ au 2X20ft kwa kila usafirishaji. Ikiwa una 1X20ft pekee, basi tutalazimika kusubiri 20ft nyingine kuunganishwa pamoja, inapatikana pia lakini haipendekezwi kwa sababu ya muda wa kusubiri. Angalia kesi kwa kesi na sisi.
Iwapo kwa LCL, kiwango cha chini cha 1 cbm kwa des-consolidate nchini Ujerumani/Poland, kiwango cha chini cha 2 cbm kinaweza kutuma maombi ya des-consolidate nchini Ufini.

Ni nchi gani au bandari gani zinaweza kupatikana kwa treni isipokuwa nchi zilizotajwa hapo juu?

Kwa kweli, isipokuwa mahali paliporejelewa hapo juu, bidhaa za FCL au LCL kwenda nchi zingine pia zinapatikana ili kusafirishwa kwa treni.
Kwa kupita kutoka juu ya bandari kuu hadi nchi zingine kwa lori/treni n.k.
Kwa mfano, hadi Uingereza, Italia, Hungaria, Slovakia, Austria, Kicheki n.k. kupitia Ujerumani/Poland au nchi nyingine za Ulaya Kaskazini kama vile usafirishaji hadi Denmark kupitia Ufini.

Nini Kinapaswa Kulipwa Makini Ikiwa Unasafirishwa Kwa Treni?

A

Kwa maombi ya kupakia kontena na kuhusu upakiaji usio na usawa

Kwa mujibu wa kanuni za usafirishaji wa mizigo ya makontena ya reli ya kimataifa, inatakiwa kuwa bidhaa zinazopakiwa kwenye makontena ya reli zisiwe na upendeleo na uzito kupita kiasi, vinginevyo gharama zote zinazofuata zitafanywa na mhusika anayepakia.
1. Moja ni kukabili mlango wa kontena, huku sehemu ya katikati ya kontena ikiwa mahali pa msingi. Baada ya upakiaji, tofauti ya uzito kati ya mbele na nyuma ya chombo haipaswi kuzidi 200kg, vinginevyo inaweza kuchukuliwa kama mzigo wa mbele na nyuma.
2. Moja ni kukabili mlango wa kontena, huku sehemu ya katikati ya kontena ikiwa sehemu kuu ya pande zote mbili za mzigo. Baada ya kupakia, tofauti ya uzito kati ya pande za kushoto na kulia za chombo haipaswi kuzidi kilo 90, vinginevyo inaweza kuzingatiwa kama mzigo wa upendeleo wa kushoto-kulia.
3. Bidhaa za sasa za kuuza nje zilizo na mzigo wa kushoto-kulia wa kukabiliana chini ya 50kg na mzigo wa mbele wa nyuma chini ya tani 3 zinaweza kuchukuliwa kuwa hazina mzigo wa kukabiliana.
4. Ikiwa bidhaa ni bidhaa kubwa au chombo hakijajaa, uimarishaji muhimu lazima ufanyike, na picha za kuimarisha na mpango zinapaswa kutolewa.
5. Mizigo tupu lazima iimarishwe. Kiwango cha uimarishaji ni kwamba vitu vyote ndani ya chombo haviwezi kuhamishwa wakati wa usafiri.

B

Kwa mahitaji ya kuchukua picha kwa upakiaji wa FCL

Si chini ya picha 8 kwa kila kontena:
1. Fungua chombo kisicho na kitu na unaweza kuona kuta nne za chombo, namba ya chombo kwenye ukuta na sakafu
2. Kupakia 1/3, 2/3, kumaliza kupakia, moja kila moja, jumla ya tatu
3. Picha moja ya mlango wa kushoto wazi na mlango wa kulia umefungwa (nambari ya kesi)
4. Mtazamo wa panoramic wa kufunga mlango wa chombo
5. Picha ya Muhuri Na.
6. Mlango mzima na nambari ya muhuri
Kumbuka: Ikiwa kuna hatua kama vile kumfunga na kuimarisha, katikati ya mvuto wa bidhaa lazima iwe katikati na kuimarishwa wakati wa kufunga, ambayo inapaswa kuonyeshwa kwenye picha za hatua za kuimarisha.

C

Kikomo cha uzito kwa usafirishaji wa kontena kamili kwa treni

Viwango vifuatavyo kulingana na 30480PAYLOAD ,
Uzito wa sanduku la 20GP + shehena hautazidi tani 30, na tofauti ya uzito kati ya vyombo vidogo viwili vinavyolingana haipaswi kuzidi tani 3.
Uzito wa 40HQ + shehena hautazidi tani 30.
(Hiyo ni uzito wa bidhaa chini ya tani 26 kwa kila kontena)

Ni Taarifa Gani Zinazohitajika Kutolewa Kwa Uchunguzi?

Tafadhali shauri habari hapa chini ikiwa unahitaji uchunguzi:

a, Jina la bidhaa/Kiasi/Uzito, ni bora kushauri orodha ya kina ya kufunga. (Ikiwa bidhaa ni kubwa kupita kiasi, au uzito kupita kiasi, data ya kina na sahihi ya upakiaji inahitaji kushauriwa; Ikiwa bidhaa si za jumla, kwa mfano na betri, poda, kioevu, kemikali n.k. tafadhali eleza mahususi.)
b, Ni jiji gani (au mahali sahihi) ni bidhaa ziko Uchina? Incoterms na muuzaji? (FOB au EXW)
c, Tarehe iliyo tayari ya bidhaa & unatarajia kupokea bidhaa lini?
d, Iwapo unahitaji kibali cha forodha na huduma ya uwasilishaji mahali unakoenda, pls shauri anwani ya kuwasilisha ili ikaguliwe.
e, Nambari ya HS/thamani ya bidhaa inahitaji kutolewa ikiwa unahitaji sisi kuangalia ada za ushuru/VAT.