Matairi yanayozalishwa huko Shandong yanachangia sehemu kubwa ya matairi ya ndani ya China na yana faida kubwa ya kikanda. Mkoa wa Shandong ndio eneo kubwa zaidi la biashara ya kuagiza na kuuza nje kaskazini mwa China, na Qingdao pia ni bandari kubwa zaidi ya mauzo ya matairi nje ya nchi.
Inasemekana oda za tairi za baadhi ya kampuni zimepangwa kwa muda wa miezi miwili. Kwa upande mmoja, mambo ni rekodi ya juu ya mauzo ya magari ya ndani, na kwa upande mwingine, ongezeko kubwa la mauzo ya magari, hasa.magari ya umeme.
Ikiwa unahitaji kusafirisha matairi ya gari au aina nyingine yoyote ya shehena kutoka Shandong, Uchina hadi Italia, Senghor Logistics ndio chaguo lako bora zaidi. Sisi ni wasafirishaji wa juu wa baharini, tunatoahuduma za kina za mizigo, ratiba za meli zinazotegemewa na bei shindani. Huduma zetu ni pamoja na kushughulikia hati zote muhimu za forodha, kibali, na hata ushuru na kodi (DDP/DDU),mlango kwa mlangoutoaji.
Senghor Logistics inaweza kutoamizigo ya baharini, mizigo ya anganamizigo ya relikutoka Uchina hadi Italia, kwa hivyo ni ninitofautikati ya hizi tatu katika kusafirisha matairi?
Hakika!
Usafirishaji wa Bahari:Gharama nafuu kwa mizigo mikubwa na nzito kama vile matairi ya gari. Muda wa usafirishaji ni mrefu ikilinganishwa na mizigo ya anga, kwa kawaida wiki chache. Ufungaji sahihi unahitajika ili kuhimili unyevu na unyevu unaowezekana wakati wa usafirishaji wa baharini.
Usafirishaji wa anga:Wakati wa usafirishaji ni haraka, kwa kawaida siku chache tu. Ghali zaidi ikilinganishwa na usafirishaji wa baharini, haswa kwa shehena kubwa na nzito kama matairi ya gari. Kwa ujumla inaaminika zaidi na yenye hatari ndogo ya uharibifu kuliko usafirishaji wa baharini.
Usafirishaji wa reli:Inaweza kuwa maelewano mazuri kati ya mizigo ya baharini na mizigo ya anga katika suala la gharama na wakati wa usafirishaji. Huduma ni chache katika baadhi ya maeneo, lakini inaweza kuwa chaguo linalofaa kwa baadhi ya njia kati ya Uchina na Ulaya. Usindikaji wa upakiaji na upakuaji unaofaa unahitajika kwenye terminal.
Wakati wa kuzingatia ni njia gani ya usafirishaji itatumika, ni muhimu kuzingatia gharama, muda wa usafiri, kutegemewa na mahitaji mahususi ya bidhaa zinazosafirishwa.
Kwa wateja wanaohitaji kusafirisha matairi, kwa ujumla tunapendekeza kuchagua mizigo ya baharini au mizigo ya reli.
Usafirishaji wa baharini kutoka China hadi Italia huchukua takribanSiku 25-35, kulingana na asili mahususi na bandari fikio, pamoja na mambo kama vile hali ya hewa na mambo mengine ya kuzingatia.
Hebu tuchukueBandari ya Qingdao katika Mkoa wa Shandong hadi Bandari ya Genoa nchini Italiakama mfano. Wakati wa kusafirisha utakuwaSiku 28-35. Hata hivyo, kutokana na hali ya sasa katikaBahari Nyekundu, meli za makontena kutoka China hadi Ulaya zinahitaji kukengeuka kutoka Rasi ya Tumaini Jema barani Afrika, jambo ambalo huongeza muda wa usafirishaji.
Usafirishaji wa reli kutoka Uchina hadi Italia kawaida husafirishwaSiku 15-20, kulingana na njia maalum, umbali na ucheleweshaji wowote unaowezekana.
Wakiwa wameathiriwa na hali ya Bahari Nyekundu, wateja wengi ambao hapo awali walisafirishwa kwa baharini walichagua kusafirisha kwa reli. Ingawa muda ni wa haraka zaidi, uwezo wa reli si mkubwa kama ule wa meli za mizigo ya baharini, na hali ya uhaba wa nafasi imetokea. Na ni majira ya baridi katika Ulaya hivi sasa, na reli ni waliohifadhiwa, ambayo inaathari fulani kwa usafiri wa reli.
1. Jina la bidhaa, Kiasi, Uzito, ni bora kushauri orodha ya kina ya kufunga. (Ikiwa bidhaa ni kubwa kupita kiasi, au uzito kupita kiasi, data ya kina na sahihi ya upakiaji inahitaji kushauriwa; Ikiwa bidhaa si za jumla, kwa mfano na betri, poda, kioevu, kemikali, n.k., tafadhali taja maalum.)
2. Je, ni mji gani (au anwani sahihi) ambao msambazaji wako yuko Uchina? Incoterms na muuzaji? (FOB au EXW)
3. Tarehe tayari ya bidhaa na unatarajia kupokea bidhaa kutoka China hadi Italia lini?
4. Ikiwa unahitaji kibali cha forodha na huduma ya uwasilishaji mahali unakoenda, tafadhali shauri anwani ya uwasilishaji kwa kuangalia.
5. Msimbo wa HS wa bidhaa na thamani ya bidhaa unahitaji kutolewa ikiwa unahitaji sisi kuangalia ushuru na ada za VAT.
Senghor Logistics ina uzoefu mzuri wazaidi ya miaka 10. Hapo awali, timu ya waanzilishi ilikuwa takwimu za uti wa mgongo na kufuatilia miradi mingi changamani, kama vile vifaa vya maonyesho kutoka Uchina hadi Ulaya na Amerika, udhibiti tata wa ghala na usafirishaji wa mlango kwa mlango, vifaa vya mradi wa kukodisha ndege; Mkuu waMteja wa VIPkikundi cha huduma, kinachosifiwa sana na kuaminiwa na wateja.
Chini ya mwongozo wa wataalamu wa vifaa, biashara yako ya kuagiza itakuwa rahisi. Tuna uzoefu unaofaa katika kusafirisha matairi na tunafahamu hati na michakato mbalimbali ili kuhakikisha maendeleo mazuri wakati wa usafirishaji.
Wakati wa mchakato wa nukuu, kampuni yetu itawapa wateja aorodha kamili ya bei, maelezo yote ya gharama yatapewa maelezo ya kina na maoni, na gharama zote zinazowezekana zitafahamishwa juu ya uwezekano huo mapema, ambayo husaidia wateja wetu kufanya bajeti sahihi na kuepuka hasara.
Tumekutana na baadhi ya wateja ambao waliomba ulinganisho wa bei na nukuu kutoka kwa wasafirishaji wengine wa mizigo. Kwa nini wasafirishaji wengine hutoza bei ya chini kuliko sisi? Hii inaweza kuwa kwa sababu wasafirishaji mizigo wengine walinukuu tu sehemu ya bei, na baadhi ya ada za ziada na gharama nyinginezo zingine kwenye bandari lengwa hazikuonyeshwa kwenye laha ya nukuu. Wakati mteja hatimaye alihitaji kulipa, ada nyingi ambazo hazijatajwa zilionekana na walipaswa kulipa.
Kama ukumbusho, ikiwa utakutanamsafirishaji mizigo aliye na nukuu ya chini sana, tafadhali zingatia zaidi na uwaulize ikiwa kuna ada zozote zilizofichwa ili kuepusha mizozo na hasara mwishowe.. Wakati huo huo, unaweza pia kupata wasambazaji wengine wa mizigo kwenye soko ili kulinganisha bei.Karibu kuuliza na kulinganisha beipamoja na Senghor Logistics. Tunakuhudumia kwa moyo wote na kuwa msafirishaji mwaminifu wa mizigo.
Moja ya faida kuu za kuchagua Senghor Logistics kama msafirishaji wako wa mizigo ni uwezo wetu wakukusanya bidhaa kutoka kwa wauzaji mbalimbalikatika miji tofauti nchini Uchina na kuiunganisha kwa usafirishaji kwenda Italia. Sio tu kwamba hii inakuokoa wakati na shida, pia inahakikisha kuwa bidhaa zako hutunzwa katika mchakato mzima wa usafirishaji.
Katika Senghor Logistics, tunajivunia kuwa na uwezo wa kutoa mizigo ya mkataba na watoa huduma wakuu, ratiba zisizobadilika za uwasilishaji kwa wakati, na viwango vya ushindani vya mizigo.
Wakati huo huo, tunaokoa pesa za wateja wetu. Kampuni yetu nimahiri katika biashara ya kibali cha forodha nchiniMarekani, Kanada, Ulaya, Australiana nchi nyingine. Nchini Marekani, viwango vya ushuru wa kuagiza hutofautiana sana kutokana na misimbo tofauti ya HS. Tuna ujuzi katika kibali cha forodha na kuokoa ushuru, ambayo pia huleta faida kubwa kwa wateja.
Kampuni yetu pia hutoa muhimucheti cha asilihuduma za utoaji. Kwa Cheti cha Asili cha GSP (Fomu A) kinachotumika Italia, ni cheti kwamba bidhaa zinafurahia upendeleo wa jumla wa kutozwa ushuru katika nchi inayopendelewa, ambayo inaweza pia kuwaruhusu wateja wetu kuokoa gharama za ushuru.
Iwe unasafirisha matairi ya gari, vifaa vya elektroniki, mashine au aina nyingine yoyote ya shehena, unaweza kuamini Senghor Logistics kushughulikia shehena yako kwa uangalifu na ufanisi. Kwa uzoefu wetu mpana katika tasnia ya kusambaza mizigo, tuna maarifa na nyenzo za kuhakikisha shehena yako inawasilishwa kwa usalama na kwa wakati.
Linapokuja suala la usafirishaji kutoka Shandong, Uchina hadi Italia, Senghor Logistics ni chaguo la kwanza kwa huduma za usafirishaji za baharini zinazotegemewa, bora na za gharama nafuu.Wasiliana nasileo ili kujifunza zaidi kuhusu jinsi tunavyoweza kukusaidia kwa mahitaji yako ya usafirishaji.